BAJO PEDIDO PODEMOS FABRICAR CUALQUIER OTRA MEDIDA. NO DUDE EN CONSULTARNOS.
(Las
fotos y características no tienen carácter contractual ni vinculante,
reservándose el fabricante el derecho a realizar cambios en el
diseño sin previo aviso)
Todos nuestros modelos náuticos para circular por carretera, cuentan de serie con: chasis galvanizado en caliente, pilotera desmontable y neumático de repuesto.
Nuestros remolques están fabricados bajo homologación europea (Directiva 2007/46 CE), salvo los de varadero.
Se aconseja comprobar la M.M.R. del vehículo tractor para contrastarla con la M.M.T.A. del remolque. (Previamente a la confección de la tarjeta técnica del remolque, se podrá estudiar la disminución de esta última. Posteriormente, tan sólo las estaciones I.T.V. tienen autorización para realizar cambios).
Los remolques náuticos sin matriculación (categoría O1, M.M.T.A. de hasta 750 kg), perderán 35 cm más de lo indicado en la casilla [Largo emb.] si se decidiese montar sistema de frenos.
Recuerde que los modelos correspondientes a la categoría O2 (M.M.T.A. superior a los 750 kg) deben ser matriculados obligatoriamente y disponer de seguro propio. Estos montarán por normativa enchufe (clavija) de 13 polos.
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