REM. CARGA LIGEROS E INDUSTRIALES

Antes de adquirir su remolque, sepa que:

• Bajo pedido podemos fabricar otras medidas.
• Todos nuestros modelos náuticos para circular por carretera, cuentan de serie con: chasis galvanizado en caliente, pilotera desmontable y neumático de repuesto.
• Nuestros remolques están fabricados bajo homologación europea (Directiva 2007/46 CE), salvo los de varadero.
• Se aconseja comprobar la M.M.R. del vehículo tractor para contrastarla con la M.M.T.A. del remolque. (Previamente a la confección de la tarjeta técnica del remolque, se podrá estudiar la disminución de esta última. Posteriormente, tan sólo las estaciones I.T.V. tienen autorización para realizar cambios).
• Los remolques náuticos sin matriculación (categoría O1, M.M.T.A. de hasta 750 kg), perderán 35 cm más de lo indicado en la casilla [Largo emb.] si se decidiese montar sistema de frenos.
• Recuerde que los modelos correspondientes a la categoría O2 (M.M.T.A. superior a los 750 kg) deben ser matriculados obligatoriamente y disponer de seguro propio. Estos montarán por normativa enchufe (clavija) de 13 polos.